杭州汽車租賃與美國租車的現狀對比分析

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    杭州實行了搖號政策，數據顯示，11月車牌搖號個人中簽率再創新低，僅為0.83%。但杭州汽車租賃似乎并未深入民心。
    身邊的朋友大都每個家庭至少有一輛汽車，盡管抱怨油價上漲、交通擁堵、停車難等問題，但都認為擁有一輛汽車是生活必備。另一方面，那些加入搖號大軍的，也并不想靠租車度日。
    美國作為汽車租賃行業的發源地，因為公路客運、鐵路客運不夠發達，汽車租賃成為重要的旅客疏散補充渠道而存在，因此租車更多的出現在異地商務旅行的過程中。
    除了自駕租賃外，帶司機的租賃服務也比較發達，租賃公司還提供路邊救援、保險事故處理及酒后代駕、在部分4S店設有租賃點為客戶提供各種車輛替換服務等臨時服務。
    依據美國國情開拓多樣化的服務模式，food vacuum packing machine汽車租賃公司可以吸引需求不同的客戶，進而使得汽車租賃深入民心。在美國，不僅個人租賃汽車普遍，企業與政府部門中使用租賃車輛出行也已蔚然成風。
    就杭州來看，如果能夠推廣完善汽車租賃，更大的意義在于讓汽車供給和需求能夠更好對接，讓汽車資源 “流動”起來，提高汽車使用效率，減輕停車、交通擁堵等社會壓力，也引導汽車產業發展更加合理。
    而要使得杭州汽車租賃深入民心，需要杭州汽車租賃行業服務更細化、優化，并根據本地需求，不斷創新服務模式。

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