杭州汽車租賃市場的規模是非常龐大的,據工商局統計,杭州汽車租賃企業共有一千多家,包括4S店和二手車,真正備案的租車公司卻只有2000輛。
市場上有很大一部分汽車是掛在經營者個人名下的,而現在限牌令一出,個人名下的車輛將無法轉向單位,這對租賃企業影響很大。
以租代購的租車公司受到的打擊很大,限牌一出,真的受到打擊了,車是賣一輛少一輛。汽車租賃公司生存發展實為堪憂。
一方面:老百姓的用車需求是剛性的,限牌限制了其購車自由度,必有一部分需求將轉向租賃,這對租賃市場尤其是擁有浙A牌照較多的公司來說是利好。
另一方面:目前杭州汽車租賃市場尚不規范,將車輛登記在個人而非單位名下的租賃公司‘大有人在’,這部分企業將面臨巨大沖擊。
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